什么是装箱单?  
（一）装箱单概述  
装箱单是的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。  
装箱单包含什么内容？  
（二）装箱单的格式与说明  
装箱单（Packing List）：在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。  
出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。  
受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写"To whom it may concern"(致有关人)。  
号（Invoice No.）：填号码。  
日期（Date）："装箱单"缮制日期。应与日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。  
运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与、提单一致。  
包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。  
填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。  
自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。  
PACKING LIST  
1） 收件人：　2）运单号：  
Consignee：………………………　Airbill No.…………………………  
公司名称：　承运人：  
Company Name：………………　Carrier：……………………………..  
地址：　重量：  
Address：……………………… Weight：……………………………..  
城市/地区号：　体积： Town/Area Code：…………………………. Dimensions：………………………  
州名/国家：　电话/传真：  
State/Country：…………………. Phone/Fax No.……………………….  
3）详细的商品名称 4）生产厂商 5）数量  
Full Description of Manufacturer No．of Items  
Goods  
6）本人认为以上提供的资料属实和正确，货物原产地是………………………………..  
I declare that the above information is true and correct to the best of my knowledge and that the goods are of………………origin.  
7）出口理由  
Reason for Export  
签名：  
Signature：  
公章：



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电放，TELEX RELEASED，电子放单的意思 
是指货物先于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费用而先行提货，而要求卖方至电船公司，凭这个卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传），先行提货的行为。 
2）这样一来，等于卖方将货物直接放给了买方，其风险是一旦客户不付款，则货款两空，风险很大。当然，如果你是进口方，则是很有利的做法。所以前面要问你是做进口还是出口就是这个原因。 
3）如果电放，则破坏了信用证的规则，那就是：如果信用证没有明文规定一张正本提单可以由卖方直接寄给买方，那么作为开证行或付款行或保兑行，保证单证相符的情况下付款的承诺，是要以控制提单及其货权为前提的。 
4）如果电放没有通知开证行或付款行或保兑行，或经这些银行同意，那么这样做了的话，这些银行将不再承担原有的付款责任的承诺。因为本应该由这些银行控制的货权，因卖方直接电放后而丧失了。所交的单据即使没有不符点，这些银行也可以不再履行付款责任。这样做由原来的信用证结算，实际变成了类似托收（D/P），但又不是托收，因为货物已经被提走，只是正本单据由银行转交而已。至于交不交给客户，要由卖方决定罢了。 
5）所以，如果要做电放，一定要做这时的应对：即要买方想银行做出书面承诺，保证卖方提交单据后，不论是否有不符点，无条件地接受，同时保证付款赎单，然后由开证行出具同样内容的文件。或做出同样内容的信用证修改（做电改，速度快。因为做电放本来就是为了快提货）。由此再做电放，则可无忧矣.



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 物流系统概念 ： 物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。  
物流系统特点： 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的"背反"现象，常称之为"交替损益"或" 效益背反"现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。  
物流系统五大目标： 物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：1、 服务目标。 2、 快速、及时目标。 3、 节约目标。 4、 规模优化目标。



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