１．配送distribution  
在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣雪加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。  
２．共同配送joint distribution  
由多个企业联合组织实施的配送活动。  
３．配送中心distribution center  
从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：  
a) 主要为特定的用户服务；  
b) 配送功能健全；  
c) 完善的信息网络；  
d) 辐射范围小；  
e) 多品种、小批量；  
f) 以配送为主，储存为辅。  
４．分拣sorting  
将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类推放的作业。  
５．拣选order picking  
按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业。  
６．集货goods collection  
将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。  
７．组配assembly  
配送前，根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积，组织安排物品装载的作业。  
８．流通加工distribution processing  
物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。  
９．冷链cold chain  
为保持鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。  
１０．检验inspection  
根据合同或标准，对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称。  
１１．条码bar code  
由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。  
１２．自动识别技术＊auto-discern technology  
一种数据信息自动识读、自动输入计算机的新技术。包括条码技术、磁卡技术、光学字符识别技术、射频技术、语言识别及视觉识别技术等。  
１３．电子数据交换electronic data interchange（EDI）  
通过电子方式、采用标准化的格式、利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换. 



武汉到石家庄物流专线之物流存货的概念_到石家庄物流专线,到石家庄货运专线,到石家庄物流公司,到石家庄货运公司,
  物流战略 logistics strategy  
            为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。  

            物流战略管理 logistics strategy management  

            物流组织根据已制定的物流战略，付诸实施和控制的过程。  

            仓库管理 warehouse management  

            对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。  

            仓库布局 warehouse layout  

            在一定区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计。  

            库存控制 inventory control  

            在保障供应的前提下，使库存物品的数量最少进行的有效管理的技术经济措施。  

            经济订货批量 economic order quantity (EOQ)  

            通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算，以实现总库存成本的订货量。  

            定量订货方式 fixed-quantity system (FQS)  

            当库存量下降到预定的的库存数量（订货点）时，按规定数量（一般以经济订货批量为标准）进行订货补充的一种库存管理方式。  

            定期订货方式 fixed-quantity system (FIS)  

            按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式。  

            ABC分类管理 ABC classification  

            将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存（A类）、一般重要的库存（B类）和不重要的库存（C类）三个等级，然后针对不同等级分别进行管理与控制。  

 

            电子订货系统 Electronic order system (EOS)  

            不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系。  

            准时制 just in time (JIT)  

            在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划，消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式。  

            准时制物流 just-in-time logistics  

            一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式。  

            零库存技术 zero-inventory logistics  

            在生产与流通领域按照JIT组织物资供应，使整个过程库存最小化的技术的总称。  

            物流成本管理 logistics cost control  

            对物流相关费用进行的计划、协调与控制。  

            物料需要计划 material requirements planning (MRP)  

            一种工业制造企业内的物资计划管理模式。根据产品结构各层次物品的从属和数量关系，以每个物品为计划对象，以完工日期为时间基准倒排计划，按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序。  

            6．16 制造资源计划 manufacturing resource planning (MRP II)  

            从整体的角度出发，运用科学的方法，对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调，达到既能连续均衡生产，又能限度地降低各种物品的库存量，进而提高企业经济效益的管理方法。  

 

            配送需要计划 distribution requirements planning (DRP)  

            一种既保证有效地满足市场需要，又使得物流资源配置费用最省的计划方法，是MRP原理与方法在物品配送中的运用。  



武汉到石家庄物流专线之物流存货的概念_到石家庄物流专线,到石家庄货运专线,到石家庄物流公司,到石家庄货运公司,
一个厂商的存货需求取决于网络结构和顾客服务期望的水平。从理论上讲，厂商会在设施中储备每一种销售产品。以致力于为每一位顾客服务。但是，因为这种储会增加总成本，而且对厂商来说，也有一定的风险，因而很少有哪种经营作业能承担得起如此耗资的存货义务。存货的目的是要以始终与的总成本相一致的限度的存货义务来实现所期望的顾客服务。虽然过度的存货可以用来弥补物流网络的基本设计中的不足，但在某种程度上却降低了物流管理的质量，而且，把过度的存货用作向顾客提供的服务，将最终导致更高的物流总成本。  
    物流战略要以尽可能的金融资产维持存货。存货管理的基本目的，是要在满早对顾客所承担的义务的同时实现限度的流通量。良好的存货管理政策是基于5个选择性的部署之上的，即顾客细分化、产品要求、运输一体化、时间上的要求，以及竞争表现。现对每一种选择作简短的讨论。  

    每一个将产品出售给各种顾客的企业都会面临一定范围的交易收益率。从有些顾客中可以获得高额利润并有发展潜力，而从另外一些顾客却不一定能得到。与顾客做生意的收益率取决于顾客所购买的产品、销售量、价格、所需的增值服务，以及为发展和维持一种正在进展的关系而必须追加的活动。而存货战略就需要把精力集中在满足这类核心顾客的需求上，有效的物流细分化的关键就在于优先安排支持这些核心顾客的存货。  

    绝大多数的企业都在其生产线上经历着产量和收益率的重大变化。如果不加限制的话，也许厂商会发现，全部的上市产品中不足20％的产品占全部利润的80％以上。虽然这种所谓的80／20规则或原则（Pareto princlple）的现象很普通，但经理们可以避免为执行物流战略和维持良好品种的生产线而产生的过度成本。避免过度成本的关键是要对产品进行现实的评估，区分出哪些产品可获得利润但却是低产量的。出于明显的理由，一个企业会想方设法地对更有利可图的产品提供高度可得性和一致性的交付。然而，对于低赢利性产品给予高水平支持，以便向核心顾客提供的服务也是必要的。在此要避免的是对于那些由次要的或非核心顾客购买的低赢利性产品承担高水平的服务责任。因此，在展开一项选择性的存货策略时，必须考虑生产线的利润率。许多企业认为，在中心配送仓库里维持慢运输或低利润的产品项目是可取的，而实际的交付表现则可以在收到订单时再根据顾客的重要性程度作出适当的安排。对于核心顾客，可以通过可靠的航空运输提供快速服务，而对于其他的次要顾客的订单，则可以通过较便宜的地面运输交付货物。  

    在特定的设施中选择哪些种类的产品进行储备，会直接影响到运输表现。绝大多数的运输费率是以具体的装运数量和规模为基础的。因此，在一个仓库里储备充足的产品，以便向某个顾客或地理区域安排统一的装运，也许是良好的策略。这是因为，运输中相应节省的费用往往会抵消，甚至超过为维持存货而增加的费用。  

    承担快速交付产品的义务以满足顾客的需要，是物流服务的重要驱动力。按时间的需要作出的安排，是想通过提高针对制造或零售顾客的明确需求，迅速作出反应的能力，来减少总的存货。如果产品和材料能够迅速交付，就没有必要在制造工厂维持存货。同样地，如果零售店能够迅速得到补给，那么就可以减少在供应链中必须维持的安全储备量。囤积和维持安全储备的方法是要在所需要的时候获悉存货的准确数量。  

    虽然这种按时间要求作出的规划可以将为满足顾客的需求而储备的货物减少到小的程度，但是必须将这种节省的费用与其他在对时间敏感的物流过程中所发生的各种费用进行平衡。例如，如果按时间的需求作出的规划趋向于缩小装运的规模，将会使装运的次数、频率和费用增加。依次地，这会导致更高的运输成本。因此，要有效和高效地作出物流安排，就必须实现交易平衡，在的总成本条件下提供所期望的顾客服务。  

    总之，在一个与竞争隔绝的空间里是无法产生存货策略的。实际上，厂商更期望去做的业务是它能否承诺和履行迅速而又——致性的交付。因此，即使这种承担将增加总成本，它也有必要在一个特定的仓库中进行存货定位，以提供物流服务。良好的存货策略可以获得顾客服务优势或抵消其竞争对手当前所享有的实力。不过，在物流系统中存在材料和零部件存货的理由与制成品存货不同。因此，每一种存货以及所承担的水平必须从总成本的角度来观察。对设施、网络、运输，以及存货等决策之间关系的理解是综合物流最基本的原理。



武汉到石家庄物流专线之物流存货的概念_到石家庄物流专线,到石家庄货运专线,到石家庄物流公司,到石家庄货运公司,
，N127网