到福州货物运输公司的铁路车辆主要有哪些类型
铁路车辆主要有哪些类型
①平板车。平板车无车顶和车厢挡板,这种车体自重较小,装运吨位较高,且无车厢挡板的制约,装卸较方便,便于装运超宽、超长的货物。主要用于装运大型机械、集装箱、钢材、大型建材等。平板车根据用途不同,分为集装箱车、车载车、袋鼠车双联平车、钳夹车、凹底平车等。
物流公司多用途集装箱平板车为我国准轨铁路、载重60吨的四轴平车。在普通平板车使用工况时,能装运原木、机器、车辆、钢材、桥梁、构件、成箱货物及设备等。在集装箱平板车使用工况时,能装载铁路标准10吨集装箱以及20英尺、40英尺国际标准集装箱钳夹车、凹底平车、双联平车用于长、大、笨重物体的运送,如电力、冶金、化工、重型机械等行业,并适用于特种车运输的大型发电机定子、变压器、轧钢机牌坊核电站压力壳等长、大、高、重货物。
②敞车。敞车是铁路上的一种主要车型。无车厢顶,设有车厢挡板有高挡板、低挡板等不同类型。主要装运建材、木材、钢材,袋装、箱装杂货和散装矿石、煤炭等货物。
③棚车。棚车是铁路上主要的封闭式车型,多采用侧滑开门式,可采用小型叉车、手推车、手车进入车厢内装卸:也有车顶设滑动顶棚式,拉开后和敞车类似,可采用吊车从上部装卸。主要装运防雨、防潮,防止丢失、散失等较贵重的物品。快运活动侧墙棚车,车门可以中间、左右活动,有良好的防爾、防性能,在满足用叉车或人工装卸需要的同时,能充分发挥叉车装卸作业的优势。
④罐车。罐车是铁路上用于转运气体、液体、粉状等货物的专用车型。车体主要是横卧圆筒形,也有立置筒形、槽形、漏斗形。可分为油罐车(轻油黏油)、酸类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车等多种。低重心气卸水泥罐车是为运输散装水泥、石英砂等粉状货物而设计制造的专用车辆。
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(1)服务目标:
物流公司的流通系统是“桥梁、纽带”作用的物流系统的一部分,它具体地连接着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式,就是其服务性的体现。在技术方面,近年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等,也是其服务性的表现。
(2)快速、及时目标:
及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标,更是一个现代目标。其原因是随社会化大生产发展,这一要求更加强烈了在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术,就是这一目标的体现。
(3)节约目标:
节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值,所以节约来降低投入,是提高相对产出的重要手段。
(4)规模化目标:
以物流规模作为物流系统的目标,是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差,因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统,研究物流集约化的程度,就是规模化这一目标的体现。
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1、必须要保证车辆所有权的合法性;
2、必须提供原件和行驶证原件;
3、必须当着委托方的面进行车辆检查;
4、车辆检查后须详细登记并确认;
5、购买保险;
6、告知客户运输司机电话,查询车辆位置;
7、保持联系;
8、认真核实收车人身份信息并签字。
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